Україна не знала, що цивільна авіація була в небезпеці, коли в липні 2014 року в небі над Донбасом був збитий літак Boeing-777 авіакомпанії Malaysia Airlines. Відповідно, Нідерланди не притягатимуть Україну до відповідальності через незакритий авіапростір над зоною бойових дій.
Як зазначає нідерландське видання NU, цитуючи міністра закордонних справ країни Стефа Блока, немає достатньо доказів, щоб визнати Україну юридично відповідальною за неповне закриття повітряного простору, що й підтвердило незалежне розслідування.
Нижня палата парламенту Нідерландів наполягала на розслідуванні, бо хотіла отримати більше інформації про роль України в катастрофі лайнера рейсу МН17. Зокрема, депутати цікавилися, чому повітряний простір над зоною конфлікту не був повністю закритий.
У звіті Фонду безпеки польотів зазначається, що «було виявлено недостатньо доказів, які свідчать про те, що українська влада, відповідальна в той час за безпеку цивільної авіації на сході України, усвідомлювала загрозу для цивільної авіації, за винятком тієї частини авіапростору, яка вже була закрита».
За словами очільника МЗС Нідерландів, показово, що органи цивільної авіації Російської Федерації, які відповідали за вже закритий повітряний простір, що прилягає до зони бойових дій на сході України, також не бачили загрози для цивільної авіації.
Водночас засновник міжнародної групи журналістів-розслідувачів Bellingcat британець Еліот Гіґґінс заявив, що під час судового процесу у справі збитого пасажирського лайнера оприлюднюватиметься дедалі більше інформації та нових доказів, і тоді всі зрозуміють, що сталося насправді та хто винен у трагедії.
«Якщо Росія визнає свою причетність до трагедії МН17, тим самим вона визнає свою агресію проти України. А також роки дезінформації та пропаганди, яку вона нав’язувала світу та своєму народові. На мою думку, російська сторона просто думає про збереження обличчя. І зараз ми перебуваємо на тому етапі, коли триває багато судових справ у різних судах, а їм справді дуже важко сказати: «О, насправді це був запуск російської ракети, і ми справді поцілили в MH17», – зазначив засновник Bellingcat.
Нагадаємо, що 1 лютого Окружний суд Гааги продовжив розгляд у справі про збитий Boeing-777 рейсу МН17. Слухання по суті призначили на 7 червня 2021 року. Раніше судді відкинули запити стосовно розслідування альтернативних сценаріїв катастрофи, заявивши, що Міжнародна слідча група вже зробила достатньо, а її детальні висновки були включені в кримінальну справу.
Богдан Марусяк